Sommario
Le piegatrici a tre rulli sono attrezzature di formatura di base utilizzate per laminare lamiere in cilindri, coni o forme curve. Abbiamo raccolto i sintomi di guasto più comuni e i relativi punti di manutenzione per facilitare la prevenzione da parte dell'operatore, la rapida gestione da parte del personale addetto alla manutenzione e la gestione da parte dei supervisori delle attrezzature.
Di seguito è riportato un elenco di guasti comuni delle piegatrici a tre rulli e delle relative contromisure di manutenzione, presentato su quattro livelli: sintomi → cause → soluzioni → prevenzione. Questo elenco è utile per il personale addetto alla manutenzione per una rapida risoluzione dei problemi, per la formazione in officina e per l'uso diretto come documentazione post-vendita.
1. Analisi dei guasti comuni e strategie di manutenzione
1) Difetti di qualità della laminazione della macchina piegatrice a tre rulli
- Rotolo ovale/fuori tondo
Sintomi: un lato del cilindro è stretto, l'altro allentato. Dopo la formatura è necessario arrotondare ripetutamente il cilindro.
Cause: Tre rulli non sono paralleli. I rulli laterali sinistro e destro non sono sincronizzati. Pre-piegatura insufficiente del materiale in fogli.
Soluzioni: correggere il parallelismo dei rulli superiore e inferiore. Regolare la valvola di sincronizzazione o il collegamento meccanico. Aumentare la corsa di pre-piegatura.
Prevenzione: eseguire regolarmente controlli di precisione del sistema a rulli. Utilizzare parametri di processo fissi per materiali dello stesso spessore.
- Deviazione del materiale del foglio
Sintomi: il materiale in fogli si sposta su un lato. Superfici terminali irregolari.
Cause: Contaminazione della superficie del rullo o usura irregolare. Corsa laterale del rullo non uniforme. Alimentazione non corretta.
Soluzioni: pulire la superficie del rullo. Correggere la corsa laterale del rullo. Ricalibrare la posizione di alimentazione.
Prevenzione: pulire la superficie del rullo a ogni turno. Correggere la rettilineità del materiale in fogli prima della laminazione.
- Slittamento del foglio
Sintomo: i rulli ruotano, ma il foglio non si muove. Il materiale non può essere alimentato durante la fase iniziale di laminazione.
Cause: macchie d'olio sulla superficie del rullo; pressione insufficiente; superficie del materiale troppo liscia.
Soluzioni: pulire la superficie del rullo; aumentare opportunamente la pressione; se necessario, irruvidire leggermente la superficie del rullo.
Prevenzione: non arrotolare direttamente i fogli macchiati d'olio; impostare una pressione di pre-piegatura adeguata.
2) Guasto al sistema idraulico
- Pressione del sistema insufficiente
Sintomi: non è possibile premere i rulli verso il basso; non è possibile ottenere lo spessore desiderato.
Cause: olio idraulico insufficiente; usura della pompa; depressurizzazione della valvola di sicurezza.
Soluzioni: aggiungere olio idraulico; riparare o sostituire la pompa dell'olio; regolare nuovamente o sostituire la valvola di sicurezza.
Prevenzione: mantenere il livello dell'olio; controllare regolarmente la pressione del sistema.
- Surriscaldamento dell'olio
Sintomi: il serbatoio dell'olio è caldo al tatto; funzionamento lento.
Cause: elemento filtrante intasato; funzionamento continuo ad alto carico; qualità dell'olio deteriorata.
Soluzioni: sostituire l'elemento filtrante; fermare la macchina per farla raffreddare; sostituire l'olio idraulico.
Prevenzione: controllare il tempo di lavoro continuo; effettuare regolarmente la manutenzione del sistema di filtrazione.
- Funzionamento asincrono
Sintomi: corsa irregolare dei rulli laterali sinistro e destro; avvolgimento obliquo.
Cause: valvola di sincronizzazione malfunzionante; circuito dell'olio bloccato; collegamento meccanico allentato.
Soluzioni: pulire o sostituire la valvola di sincronizzazione; spurgare l'aria e pulire il circuito dell'olio; serrare i collegamenti meccanici.
Prevenzione: mantenere l'olio pulito; eseguire regolarmente la calibrazione della sincronizzazione.
3) Guasto alla trasmissione meccanica
- Funzionamento asincrono
Sintomi: rumore di battito durante il funzionamento; vibrazioni della macchina
Cause: cuscinetti insufficienti o danneggiati; ingranaggi usurati; bulloni allentati
Soluzioni: Lubrificare immediatamente o sostituire i cuscinetti; ispezionare gli ingranaggi; serrare tutti i dispositivi di fissaggio
Prevenzione: Lubrificare periodicamente; controllare regolarmente la tenuta
- Difficoltà di rotazione del rullo principale
Sintomi: difficoltà di avviamento; velocità irregolare
Cause: cuscinetti danneggiati; elevata resistenza alla trasmissione; giunto disallineato
Soluzioni: sostituire i cuscinetti; correggere il sistema di trasmissione; allineare l'accoppiamento
Prevenzione: controllare regolarmente l'aumento della temperatura e le vibrazioni
4) Guasti elettrici e di controllo
- Il motore non si avvia
Sintomi: Nessuna risposta all'avvio
Cause: arresto di emergenza non ripristinato; protezione da sovraccarico attivata; perdita di fase di alimentazione
Soluzioni: Controllare l'arresto di emergenza; Ripristinare la protezione; Controllare l'alimentazione elettrica
Prevenzione: testare l'arresto di emergenza a ogni turno; controllare regolarmente l'impianto elettrico
- Malfunzionamento del controllo/Falsa azione
Sintomi: Pulsanti inefficaci; Corsa anomala
Cause: Finecorsa danneggiato; Cablaggio allentato; Componenti di controllo obsoleti
Soluzioni: sostituire il finecorsa; serrare il cablaggio; sostituire i componenti obsoleti
Prevenzione: testare regolarmente la funzionalità; mantenere pulito l'armadio elettrico
5) Difetti di tenuta e perdite
- Perdita di olio idraulico
Sintomi: Perdite d'olio dal cilindro e dai giunti; Macchie d'olio sul pavimento
Cause: Guarnizioni invecchiate; Giunti allentati; Tubi dell'olio danneggiati
Soluzioni: sostituire le guarnizioni; stringere o sostituire i tubi dell'olio
Prevenzione: sostituire regolarmente le guarnizioni; evitare il funzionamento ad alta temperatura
2. Approccio rapido alla risoluzione dei problemi
Per prima cosa controlla il livello dell'olio, poi ascolta i rumori.
Per verificare la rotondità, controllare i rulli.
Per problemi di sincronizzazione, controllare le valvole.
Per eventuali perdite d'olio, controllare le guarnizioni; per rumori insoliti, controllare l'albero.
Se l'alimentazione non funziona, interrompere immediatamente l' macchina piegatrice di lamiere a tre rulli.
3. Risoluzione dei problemi delle linee rosse
❌ Continuare la produzione con un guasto
❌ Ripristini forzati frequenti
❌ Aumenti non autorizzati della pressione del sistema
❌ Ignorare la temperatura dell'olio e i rumori insoliti
❌ Disattivazione dei dispositivi di sicurezza
4. Tabella di risoluzione rapida dei problemi per la piegatrice a tre rulli
1) Qualità di rotolamento
Sintomi di guasto | Identificare rapidamente i seguenti problemi | Motivo principale | Misure di risoluzione dei problemi |
Rotolo fuori dal cerchio / ellittico | Dimensioni sinistra e destra incoerenti | Disallineamento dei rulli / scarsa sincronizzazione | Correggere il parallelismo dei rulli e regolare la sincronizzazione. |
Forma cilindrica/conica | Un'estremità è stretta, l'altra è allentata | Corsa del rullo laterale irregolare | Corsa corretta del rullo laterale |
Disallineamento del materiale in fogli | La tavola si sposta da un lato | Superficie del rullo sporca / Alimentazione disallineata | Pulire la superficie del rullo e correggere l'alimentazione |
Slittamento del materiale in fogli | Il rullo non muove la tavola | Pressione insufficiente / Olio sulla superficie del rullo | Aumentare la riduzione e pulire la superficie del rullo |
Danni superficiali | Ci sono segni sulla superficie | Corpi estranei sulla superficie del rullo | Sosta per la pulizia e la molatura |
2) Sistemi idraulici
Sintomi di guasto | Determinare rapidamente il punto | Motivo principale | Contromisure |
Pressione insufficiente | Il rullo non può essere premuto verso il basso | Basso livello dell'olio/Usura della pompa | Aggiungere olio, ispezionare la pompa dell'olio |
fluttuazione della pressione | L'ago dell'indicatore salta | Contaminazione del nucleo della valvola | Pulire il gruppo valvola |
Temperatura dell'olio eccessivamente alta | Il serbatoio dell'olio è caldo al tatto | Blocco dell'elemento filtrante/sovraccarico | Sostituire l'elemento filtrante, spegnere e lasciare raffreddare |
Operazione lenta | Risposta lenta | Deterioramento della qualità dell'olio | Cambiare l'olio idraulico |
Asincronia sinistra e destra | Colpo incoerente | Malfunzionamento della valvola di sincronizzazione | Regolare o sostituire la valvola di sincronizzazione |
3) Trasmissione meccanica
Sintomi di guasto | Determinare rapidamente il punto | Motivo principale | Contromisure |
rumore anomalo | Battere/urlare | Lubrificazione insufficiente dei cuscinetti | Lubrificazione immediata |
Vibrazione eccessiva | Vibrazione complessiva | bulloni allentati | Serraggio completo |
La rotazione del rullo principale non è fluida | Difficoltà di partenza | Cuscinetto danneggiato | Sostituire il cuscinetto |
Velocità irregolare | Variazioni di velocità | Giunto eccentrico | Regolazione dell'allineamento |
4) Ingegneria elettrica e di controllo
Sintomi di guasto | Determinare rapidamente il punto | Motivo principale | Contromisure |
Il motore non si avvia | Nessuna risposta | Impossibile ripristinare l'arresto di emergenza | Ripristinare l'arresto di emergenza |
Si avvia immediatamente all'avvio | Allarme di sovraccarico | Sovraccarico | Controllo della riduzione del carico |
Malfunzionamento del controllo | I pulsanti non rispondono | Finecorsa danneggiato | Sostituire il finecorsa |
Azione falsa | Viaggio anomalo | Cablaggio allentato | Controllare il cablaggio |
5) Perdite e sigillatura
Sintomi di guasto | Determinare rapidamente il punto | Motivo principale | Contromisure |
Perdita di olio dal cilindro idraulico | Olio che gocciola dall'estremità dell'asta | Invecchiamento della sigillatura | Sostituire la guarnizione |
Perdita di petrolio dall'oleodotto | Macchie d'olio sull'articolazione | Giunti allentati | Stringere o sostituire |
Macchie d'olio sul pavimento | Gocciolamento continuo di olio | Tubo dell'olio rotto | Sostituire il tubo dell'olio |
5. Diagramma di flusso per la risoluzione dei problemi per il personale addetto alla manutenzione della piegatrice a tre rulli (versione standard)
Primo: Rilevata anomalia dell'apparecchiatura / L'operatore segnala un guasto
Fase 1|Prima conferma di sicurezza (fase obbligatoria)
Il pulsante di arresto di emergenza è premuto?
L'attrezzatura è scarica?
La piastra è completamente staccata?
Etichetta di riparazione / Conferma di spegnimento
✅ Conferma di sicurezza completata → Procedi al passaggio 2
❌ Incompleto → Risoluzione dei problemi vietata
Fase 2|Classificazione e giudizio rapidi (completare entro 30 secondi)
Poniti 3 domande:
- Non si muove?
- Si muove ma è anomalo?
- Riesce a muoversi ma non rotola correttamente?
Corrispondenti a rami diversi
【Ramo A】Apparecchiatura non funzionante/non in fase di avvio
A1: Controllo elettrico (priorità)
L'arresto di emergenza è stato ripristinato?
C'è una perdita di fase nell'alimentazione?
È scattata la protezione da sovraccarico?
- Normale → A2
- Anormale → Esecuzione del test dopo la manipolazione
A2: Controllo di controllo
Il pulsante di avvio invia un segnale?
Il contattore è inserito?
Il PLC/controllore è allarmante?
- Normale → A3
- Anomalo → Riparare il circuito di controllo
A3|Verificare le condizioni di avviamento idrauliche
La pompa idraulica si avvia?
Il livello dell'olio è troppo basso?
- Normale → Procedi al passaggio 3
- Anomalo → Aggiungere olio / Riparare la pompa
【Ramo B】L'attrezzatura per la piegatura delle lamiere a 3 rulli funziona in modo anomalo (lento, a scatti, fuori sincrono)
B1|Controllare prima l'impianto idraulico (80% dei problemi sono qui)
Il livello dell'olio/la qualità dell'olio
Il manometro è stabile?
La temperatura dell'olio è troppo alta?
- Anomalo → Cambiare l'olio / Cambiare il filtro
- Normale → B2
B2|Controlla la sincronizzazione
La corsa dei rulli sinistro e destro è uniforme?
La valvola di sincronizzazione è bloccata?
- Anomalo → Pulire/Regolare la valvola di sincronizzazione
- Normale → B3
B3|Controllare i macchinari
Ci sono rumori anomali dai cuscinetti? Il giunto è eccentrico? I bulloni sono allentati?
Dopo la manipolazione → Esecuzione di prova
【Ramo C】Funziona ma la qualità di rotolamento è scarsa
C1|Sistema di controllo dei rulli (primo focus)
I tre rulli sono paralleli? Ci sono segni di olio o pressione sulla superficie del rullo?
- Anormale → Corretto/Pulito
- Normale → C2
C2|Controlla i parametri del processo
La pressione è insufficiente? La pre-piegatura è corretta?
- Regola i parametri → Prova il tiro
- Ancora anormale → C3
C3|Controlla i fattori del materiale
La lamiera è piegata? Il materiale e lo spessore sono fuori dai limiti?
- Problema materiale → Sostituire il materiale
- Risoluzione dei problemi → Rivolgersi alla filiale B per una nuova ispezione
Passaggio 3|Verifica dopo la risoluzione dei problemi
Prova di funzionamento a vuoto
Rullo di prova a basso carico
Produzione di carico normale
- ✅ Funzionamento continuo stabile → Fine
- ❌ Ancora anormale → Torna al passaggio 2
Fase 4 | Conservazione dei registri e prevenzione (obbligatorio)
Completare il “Registro di riparazione guasti”
Nota:
- Causa del guasto
- Componenti sostituiti
- Parametri regolati
Determinare se necessario:
- Incluso nella manutenzione ordinaria
- Procedure operative modificate
6. Riepilogo
80% di malfunzionamenti delle piegatrici a tre rulli sono causati da una manutenzione inadeguata.
- Fuori centro, instabile → Principalmente a causa del sistema a rulli e di problemi di sincronizzazione.
- Nessun movimento, potenza debole → Controllare prima il livello dell'olio, la pressione e gli impianti elettrici.
- Rumori anomali, vibrazioni → Lubrificazione e serraggio inadeguati dei cuscinetti.
- Temperatura dell'olio elevata, funzionamento lento → Scarsa qualità dell'olio, filtro intasato.
La manutenzione si concentra su 5 aspetti chiave: Olio, rulli, alberi, valvole, sicurezza.
La manutenzione si concentra su 5 punti cruciali (prevenzione dei malfunzionamenti):
Punti chiave | Procedure di manutenzione |
Olio | Controllare il livello dell'olio, sostituire il filtro, controllare la temperatura dell'olio |
Rullo | Pulire, calibrare (evitare martellamenti energici) |
Lancia | Lubrificare i cuscinetti, verificare la presenza di rumori anomali |
Valvola | Mantenere l'olio pulito |
Sicurezza | Test periodici degli interruttori di arresto di emergenza e di finecorsa |
Metti in pratica queste 3 abitudini:
- Controllare l'olio e pulire i rulli prima del cambio
- Fermarsi immediatamente in caso di rumori anomali o perdite di olio
- Calibrare e cambiare regolarmente l'olio.




