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ハイブリッドサーボプレスブレーキマシンの利点の紹介2025

市場競争の激化と人件費の高騰を背景に、市場は高効率、省エネ、環境に優しい板金製造設備への要求を高めています。製品の生産・製造コストの削減は企業が直面する課題であり、「省エネ、消費削減、グリーン環境保護」は企業の優先テーマとなっています。設備の消費電力は企業の生産コストの重要な部分を占めており、曲げ機の消費電力を削減することは、企業がコストを削減し、製品競争力を向上させる効果的な方法の一つとなっています。産業技術の継続的な発展と市場競争の激化に伴い、従来の電動油圧式CNCプレスブレーキ機は、制御原理の障壁によるスロットル、加熱、高無効電力消費の点でますます顕著になっています。ハイブリッドサーボプレスブレーキ機は、市場で最も人気のある曲げ機の種類になるでしょう。この記事では、ハイブリッドサーボプレスブレーキ機の利点を紹介し、このシリーズと従来の油圧プレスブレーキを比較します。

電動サーボハイブリッドプレスブレーキの紹介

ハイブリッドサーボプレスブレーキ機は、2つの独立したステンレス製オイルタンクを備えています。構造がシンプルでコンパクト、清掃が容易で、作動油による二次汚染を低減します。効率的で安定した曲げ加工効率を実現するために、メインオイルシリンダーは特殊な加速シリンダー構造設計を採用しています。CNCシステムは、2つのサーボパワーユニットを介してオイルシリンダーを駆動し、グレーティングルーラー（または磁気グレーティングルーラー）の検出とフィードバックを介して曲げ加工機オイルシリンダーの同期動作を制御し、ワークの高精度加工を実現します。サーボハイブリッドプレスブレーキ機は、高速、省エネ、低騒音、環境保護などの特徴を備えています。

サーボハイブリッドプレスブレーキと電気油圧同期CNCプレスブレーキの比較

制御原理と比較

電気油圧同期システム（バルブ制御）の原理と問題点

CNCの構造油圧プレスブレーキ通常の三相非同期モータで制御され、定量油圧ポンプを制御します。比例圧力弁を通過する流量は、オーバーフロー弁によって絞り込まれ、デュアルシリンダ同期を実現し、最終的に曲げ加工の精度要件を満たすため、「バルブ制御」と呼ばれます。この技術には、エネルギー損失と過剰な発熱という欠点があります。油圧システムのエネルギー損失は、システム全体の効率低下、油温上昇、油の劣化を引き起こし、プレスブレーキ機の故障につながる可能性があります。

油の熱バランスを保つために、通常は作動油の量を増やす方法が採用されますが、同時に廃油処理コストの増加や環境汚染の問題も生じます。さらに、騒音も大きくなります。電動油圧式同期CNCプレスブレーキ機比較的高いため、周囲の環境に一定の騒音公害をもたらします。

油電ハイブリッド数値制御システム（ポンプ制御）の原理

ハイブリッド油圧電動CNC（ポンプ制御）プレスブレーキ機は、CNCシステムに接続された電源ユニットと制御弁群で構成されています。電源ユニットには、サーボモーター、サーボモーターに接続された一方向定量ポンプ、および独立した燃料タンクが含まれます。制御弁群には、オーバーフロー弁、アンロード弁、一方向弁、逆止弁、背圧弁、リフティング弁、安全弁、充填弁が含まれます。

パワーユニットのサーボモーターの速度を数値制御システムで制御することで、それに接続されたオイルポンプの容量を制御し、アクチュエータ（オイルシリンダ）の容量速度制御を実現します。また、サーボモーターのトルクを数値制御システムで設定することで、左右のアクチュエータ（オイルシリンダ）の出力を制御することができます。

左右のアクチュエータ（油圧シリンダ）の変位読み取り値は、変位センサー（格子定規または磁気格子定規）を介してCNCシステムにフィードバックされます。CNCシステムは、これらの値を比較した後、左右のパワーユニットを制御し、左右のアクチュエータ（油圧シリンダ）の同期と位置決めの閉ループ制御を実現します。変位センサーは内部フィードバックループを形成し、システムの制御精度を向上させます。

独自の成長シリンダー構造

従来の電気油圧式同期CNCプレスブレーキ機は、主油圧シリンダとして単動ピストンシリンダを採用しており、スライダの自重を利用して高速下降動作を実現していたため、更なる高速化が困難でした。単動ピストンシリンダの内部設計構造を増速シリンダに変更することで、スライダの自重に制約されることなくシリンダの高速下降動作を実現し、曲げ効率を大幅に向上させました。

のハイブリッドサーボプレスブレーキ優れた同期性、真のエネルギー効率、シンプルな構造、そして高速化を実現しています。一方向定量ポンプと増速シリンダーをデュアルサーボオイル電動ハイブリッドCNC（ポンプ制御）システムに採用していることが、SHENCHONGデュアルサーボオイル電動ハイブリッドシステムの最大の特徴です。一方向定量ポンプは双方向定量ポンプよりも経済性に優れ、増速シリンダーは安定性と効率性を備えています。

CNCハイブリッドサーボプレスブレーキマシンの利点（ポンプ制御）

効率: 装置は 90% の負荷で 2 時間稼働し、効率は 30% 増加して 50% になります。
省エネ: 装置は 90% の負荷で 2 時間稼働し、その結果、省エネが 28% ～ 54% 増加します。
精度: 装置は 90% の負荷で 2 時間動作し、Y 軸の歩行誤差が小さく、どの位置でも平均 5 倍の精度向上が見られます。
低騒音: 装置は 90% 負荷で 2 時間稼働し、騒音を 10 ～ 12 dB 低減し、作業環境を大幅に最適化します。
環境保護：装置は 90% の負荷で 2 時間稼働し、油圧オイルの量が 50% ～ 80% 減少します。
温度制御: 装置は 90% 負荷で 2 時間稼働し、優れた油温制御により機械全体の動作に役立ちます。
外観: 外部のパイプラインがなく、設置はシンプルでエレガント、そして美しいです。

上記の2つの制御方法を比較すると、ハイブリッド油電気数値制御（ポンプ制御）システムは、高効率、省エネ、低騒音、環境保護などの特徴を備えていることがわかります。

結論

無錫神重鍛造機械有限公司が生産・製造する油圧式電動ハイブリッドCNCプレスブレーキ機は、より多くの応用経験、技術の改善、最適化を積み重ね、板金生産・製造企業で広く利用され、主に造船、鉄道輸送、電気配電装置、建築装飾、5G通信などの産業に利用されています。

ハイブリッド油圧電動CNCプレスブレーキ機は省エネ・環境に優しい製品であり、その技術的優位性は実際の生産アプリケーションに十分に反映されています。国の省エネ・環境に優しいグリーン社会環境の構築という要請に応えるだけでなく、企業の高精度・高効率生産のニーズにも応え、ユーザーから高い評価を得ています。将来的には、従来のCNC曲げブレーキ機を部分的に置き換える流れが生まれ、市場見通しは非常に広範です。

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