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프레스 브레이크 톤수 계산기 (사용자용)

프레스 브레이크 톤수 계산기

최근 들어 프레스 브레이크 기계는 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있으며, 프레스 브레이크 가공 범위 또한 날로 확대되고 있습니다. 그러나 굽힘력 계산에 대한 체계적인 논의는 부족한 실정입니다. 본 논문에서는 굽힘력의 원래 계산 공식을 살펴보고, 굽힘력에 영향을 미치는 요인들을 알아보겠습니다. 프레스 브레이크 톤수 계산기를 사용하고 톤수를 과대평가하거나 과소평가하는 것을 피하는 방법을 이해하십시오.

프레스 브레이크 톤수 계산기 공식

P = 650*S²*L/V

P: 굽힘력(KN)

σb: 재료의 인장 강도, N/mm (표준 σb = 450Mpa)

t: 판 두께(mm)

V: 하부 다이 개구부 너비(mm)

L: 시트 길이(M)

계산 예시

연강판 두께는 3mm, 길이는 2000mm입니다. 어떤 톤수의 절곡기를 선택해야 할까요?

P=650*3²*2/(3*6)=650KN=65톤

여기서 V=3*6인 이유는 무엇일까요? 다음 글에서는 프레스 브레이크 바닥 금형의 V 개구부 계산 방법을 소개합니다.

프레스 브레이크 톤수 계산에 영향을 미치는 요인

하단 다이의 권장 V 개구부

우선, 하부 다이의 V 개구부는 프레스 브레이크 톤수 계산에 영향을 미칩니다. 프레스 브레이크 하부 다이의 V 개구부는 일반적으로 재료 두께와 관련이 있습니다. 시장 요구 사항에 따라 두께(t)가 0~3mm인 판재의 경우 프레스 브레이크 하부 다이의 V 홈 폭은 V = 판재 두께(t) * 6이며, 정밀 벤딩의 경우 이 계수를 6에서 4로 줄일 수 있습니다. 두께(t)가 3~10mm인 판재의 경우 프레스 브레이크 하부 다이의 V 홈 폭은 V = 판재 두께(t) * 8입니다. 두께(t)가 10mm 이상인 판재의 경우 하부 다이 홈 폭 V = 판재 두께 * 10 또는 12이며, 아래 표에 나와 있습니다.

판재 두께(mm)	0-2.5mm	3-8mm	9-10mm	12mm 이상
하부 다이의 V 개구부(mm)	6*t	8*t	10*t	12*t

일반적으로 사용되는 재료의 인장 강도

둘째로, 재료의 인장 강도 차이 또한 프레스 브레이크 톤수 계산기에 영향을 미칩니다. 인장 강도의 기호는 Rm(GB/T228-1987 구 국가 표준에서는 ob로 규정)이며, 단위는 MPa입니다(참고: N/mm = MPa).

알루미늄: 200-300 N/mm

연강: 370-500 N/mm (일반적으로 450 N/mm)

스테인리스강: 650-700 N/mm

프레스 브레이크 톤수 계산을 단순화하기 위해 일반적으로 먼저 연강 톤수를 계산한 다음 시간당 단가를 계산합니다.

알루미늄 = 연강 톤수 * 0.5

스테인리스강 = 연강 톤수 * 1.5

계산 예시

스테인리스강판 두께는 3mm, 길이는 2500mm입니다. 어떤 톤수의 절곡기를 선택해야 할까요?

P=650*3²*2.5/(3*6)*1.5=1219KN=122톤

인장 강도란 무엇입니까?

인장 강도는 금속이 균일한 소성 변형에서 국부적인 집중 소성 변형으로 전이되는 임계값이며, 정적 인장 조건에서 금속이 견딜 수 있는 최대 하중을 나타냅니다. 인장 강도는 재료가 최대 균일 소성 변형에 저항하는 정도를 보여줍니다. 최대 인장 응력을 견디기 전까지 인장 시편의 변형은 균일하고 일정하지만, 이 한계를 넘어서면 금속은 네킹 현상을 보이며 집중 변형이 발생합니다. 균일 소성 변형이 없거나 매우 작은 취성 재료의 경우, 인장 강도는 재료의 파괴 저항을 반영합니다. 또한 다음과 같이 이해할 수 있습니다. 강철이 일정 수준 항복하면 내부 결정립의 재배열로 인해 변형 저항이 다시 증가합니다. 이때 변형은 빠르게 진행되지만, 최대 응력에 도달할 때까지 응력 증가에 따라서만 변형이 증가합니다. 그 후 강철의 변형 저항 능력은 크게 감소하고 가장 약한 부분에서 상당한 소성 변형이 발생합니다. 이 지점에서 시편의 단면이 급격히 수축하여 네킹 및 파괴가 발생합니다. 강철이 인장 파괴되기 전의 최대 응력 값을 극한 강도 또는 인장 강도라고 합니다.

판재의 두께

셋째로, 사용자 여러분께서 아시다시피 판재 두께는 굽힘력을 결정하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 판재 두께는 프레스 브레이크 톤수 계산에 영향을 미치는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 일반적으로 동일한 가공 조건에서 굽힘 처리해야 할 판재가 두꺼울수록 변형에 필요한 단위 압력이 커지고, 따라서 더 큰 프레스 브레이크 톤수가 필요합니다.

판재의 길이

넷째, 판재의 길이는 프레스 브레이크 톤수 계산기에서 중요한 요소 중 하나입니다. 판재 길이가 길수록 프레스 브레이크에 필요한 굽힘력이 커집니다.

때때로 작업자는 단위 굽힘력에 주의를 기울여야 합니다. 예를 들어, 사용자가 일반적으로 두께 3mm, 길이 3000mm의 연강판을 굽히지만, 동시에 두께 8mm, 길이 1000mm의 연강판도 굽혀야 하는 경우가 있습니다. 이 경우, 두께 3mm 판재의 단위 톤수는 3*3*650/(3*6)=325kN이지만, 두께 8mm 판재의 톤수는 8*8*650/(8*8)=650kN입니다. 사용자가 동일한 프레스 브레이크를 사용하여 이 두 종류의 판재를 굽히려면 프레스 브레이크의 톤수는 200T3200MM이어야 합니다.

연강용 헤밍 공구 톤수 계산

다섯째, 헴밍 툴 사용 여부는 톤수 계산에 영향을 미칩니다. 헴밍 툴이 있는 프레스 브레이크는 더 큰 굽힘력이 필요하므로 사용자가 단순히 공식을 적용할 수 없습니다. 다음은 참고용 계산표입니다.

두께 1mm, 길이 1000mm의 연강을 티어드롭 벤딩 툴로 벤딩할 경우 미터당 15톤의 톤수가 필요합니다. 풀 헴밍 툴로 벤딩할 경우에는 1000mm당 40톤의 프레스 브레이크를 선택해야 합니다.

두께(mm)	눈물방울 (톤/m)	전체 밑단 박음질(톤/m)
0.6	9	23
1	15	40
1.5	22	63
2	30	80
2.5	55	90
3	77	100

중장비 프레스 브레이크를 사용하여 전봇대 굽힘 가공

마지막으로, 전봇대를 구부릴 때는 공식에 포함되지 않은 다른 요소들을 고려해야 할 때도 있습니다. 일반적으로 사용자가 사용할 때 이러한 요소들이 고려되어야 합니다. 탠덤 프레스 브레이크 판재를 구부릴 때 위 공식을 사용하여 절곡기의 톤수를 계산할 수 있습니다. 그러나 날이 적은 다각형 기둥이나 원호형 기둥을 구부릴 때는 절곡기의 톤수가 공식 계산 결과보다 훨씬 커야 합니다. 전문가에게 문의하십시오. CNC 프레스 브레이크 제조업체 적합한 기계 정보를 얻기 위해.

허용되는 최소 굽힘 모서리 길이

위에서 언급한 모든 요인 외에도, 굽힘 변형 과정에서 굽힘 모서리 안쪽의 재료는 압축되고 바깥쪽의 재료는 늘어나며, 원래 길이를 유지하는 재료는 원호 형태로 분포됩니다. 이 원호의 위치는 판금의 재료 역학적 중립선이며, 펼쳐진 길이를 계산하는 데 사용되는 선입니다. 이 중립선의 길이는 판 두께의 1/2을 초과할 수 없습니다.

각도(°)	165	130	120	90	60	45	30
크기(b)	0.51V	0.55V	0.58V	0.71V	다섯	1.31V	1.94V

톤수 과대평가

사용자들이 종종 대용량 프레스 브레이크를 구입하면 해당 톤수 범위 내에서 모든 소형 공작물을 가공할 수 있다고 생각합니다. 하지만 전문 프레스 브레이크 제조업체로서 말씀드리자면, 이는 흔한 오해입니다. 제조사와 상담 없이 프레스 브레이크 톤수 계산기를 사용하는 경우, 톤수를 과대평가하거나 과소평가하는 경우가 많습니다.

과도한 톤수 사용의 위험성

작은 공작물에 대한 굽힘 효과 불량

대형 프레스 브레이크를 사용하여 작은 공작물을 벤딩할 때, 대형 프레스 브레이크용으로 설계된 공구가 작은 공작물 벤딩에 적합하지 않다는 것을 알게 됩니다. 대형 프레스 브레이크는 일반적으로 멀티 V 프레스 브레이크 하부 다이를 사용하는데, 이 다이의 V 노치는 얇은 판재에는 너무 큽니다. 사용자가 얇은 판재용으로 작은 하부 다이를 교체하더라도, 작업대가 넓은 대형 프레스 브레이크가 벤딩 효과를 저해하는 경우가 있습니다.

불필요한 에너지 소비

더 큰 톤수의 프레스 브레이크를 사용하면 더 많은 전력을 소비해야 합니다. 사용자가 작은 공작물을 벤딩할 때 항상 대형 프레스 브레이크를 사용한다면 불필요한 에너지 소비로 비용을 낭비하게 됩니다.

과대평가를 피하는 팁

프레스 브레이크 제조업체에 연락하여 가장 적합한 기계 모델을 선택하십시오.
작은 가공품은 소형 프레스 브레이크로 구부리고, 큰 가공품은 대형 프레스 브레이크로 특수하게 구부리십시오.
구매를 선택하세요 하이브리드 서보 프레스 브레이크 에너지 소비를 줄이기 위해.

톤수를 과소평가함

프레스 브레이크 선택 과정에서 흔히 발생하는 또 다른 문제는 톤수를 과소평가하는 것입니다. 일부 사용자는 온라인 프레스 브레이크 톤수 계산기를 사용하여 직접 톤수를 계산하지만, 위에서 논의한 바와 같이 톤수는 여러 가지 요인에 의해 영향을 받습니다. 아래에서는 프레스 브레이크 톤수를 과소평가할 경우 발생하는 위험성에 대해 살펴보겠습니다.

톤수 부족 사용 시 발생할 수 있는 문제점

얇은 판재를 벤딩할 때 프레스 브레이크 톤수가 부족하면 프레스 브레이크 톤수를 과대평가하는 것보다 위험이 더 큽니다. 주요 위험 요소는 다음과 같습니다.

구부릴 수 없음

사용자가 용량이 부족한 프레스 브레이크를 구입하여 판재를 구부릴 때, 기계가 원하는 각도를 구부릴 수 없다는 것이 가장 직관적인 문제입니다. 예를 들어, 용량이 부족한 프레스 브레이크로 90°를 구부리려고 할 때, 사용자가 CNC 컨트롤러를 어떻게 조정하더라도 기계가 120°까지만 구부릴 수 있는 것으로 나타날 수 있습니다.

고장난

톤수가 부족한 프레스 브레이크를 사용할 때 발생하는 또 다른 문제는 벤딩 공정 중에 프레스 브레이크 공구나 기계가 파손될 수 있다는 점입니다.

위의 예시를 다시 살펴보겠습니다. 사용자는 일반적으로 두께 3mm, 길이 3000mm의 연강판을 벤딩하지만, 동시에 두께 8mm, 길이 1000mm의 연강판도 벤딩해야 합니다. 사용자가 적절한 기계 모델을 선택한다면 200T3200MM을 구매해야 합니다. 그러나 만약 사용자가 두께 3mm, 길이 1000mm의 연강판 벤딩만을 기준으로 100T3200MM만 구매한다면, 두께 8mm, 길이 1000mm의 연강판을 벤딩할 때 프레스 브레이크 공구가 파손되거나 원하는 각도를 얻지 못할 수 있습니다.

결론

본 글에서는 먼저 프레스 브레이크 톤수 계산기에 일반적으로 사용되는 공식과 계산에 영향을 미치는 요소들(재료 인장 강도, 프레스 브레이크 하부 다이의 V 개구부, 판재 두께, 판재 길이, 헴밍 공구, 폴 벤딩 등)을 소개합니다. 또한, 프레스 브레이크 톤수를 과대평가하거나 과소평가할 경우 발생할 수 있는 위험성과 이러한 오류를 방지하는 방법에 대해서도 논의합니다. 본 글을 통해 프레스 브레이크 톤수 계산에 대한 이해를 높일 수 있기를 바랍니다.

관련 기사:

프레스 브레이크란 무엇인가요?

출처:

최대 인장 강도