Automobilių gamybos istorija
Pastaraisiais metais, sparčiai vystantis automobilių gamybos pramonei, automobilių gamybos pramonės gamybos linijos taip pat buvo nuolat atnaujinamos ir tobulinamos. Tarp jų – automatizuotų automobilių lakštinio metalo gamybos linijų technologijų tyrimai, kurie tapo visuomenės dėmesio objektu. Ši automatizuotų gamybos linijų technologija vaidina svarbų vaidmenį automobilių gamyboje, nes gali padaryti gamybos procesą efektyvesnį, ekonomiškesnį ir kokybiškesnį.
Tradiciniame lakštinio metalo gamybos procese apdorojimui ir surinkimui reikia daugiau darbo jėgos ir mechaninės įrangos. Įdiegus automatizuotos gamybos linijos technologiją, įvairias grandis galima sujungti į vieningą gamybos procesą, o tai labai sutrumpina gamybos ciklą ir pagerina gamybos efektyvumą.
Taikant tradicinius gamybos metodus, reikia daug darbo ir įrangos sąnaudų, todėl padidėja sąnaudos. Automatizuotų gamybos linijų technologijos taikymas gali gerokai sumažinti gamybos sąnaudas, nes ši technologija gali sumažinti darbo sąnaudas ir medžiagų atliekas, pagerinti gamybos efektyvumą ir kontroliuoti sąnaudas.
Automatizuotų gamybos linijų technologija gali deleguoti didžiąją dalį darbo robotams, taip sumažinant darbuotojų darbo intensyvumą ir pagerinant jų darbo aplinką. Tai gali ne tik pagerinti darbuotojų darbo kokybę ir efektyvumą, bet ir padidinti jų entuziazmą bei pasitenkinimą darbu.
Automobilių automatizuota lakštinio metalo gamybos linija
Gamybos linijoje turėtų būti žaliavų sandėliavimo zona, pjaustymo zona, perdirbimo zona, gatavų produktų sandėliavimo zona ir kt.
Žaliavų sandėliavimo zonoje turėtų būti pjaustymui naudojamos skardos žaliavos.
Pjovimo zonoje turėtų būti lazerinio pjovimo staklės arba kita tinkama pjovimo įranga.
Apdorojimo zonoje gali būti lenkimo, štampavimo ir kita įranga, skirta tolesniam pjaustytų lakštinio metalo detalių apdorojimui.
Gatavos produkcijos sandėliavimo zona naudojama apdorotoms skardos detalėms laikyti.
Automobilių gamybos mašinos
Pluošto lazerinio pjovimo staklės
Naudojamas tiksliam pjovimui pagal iš anksto nustatytus brėžinius arba duomenis.
Sparčiai vystantis automobilių pramonė yra neatsiejama nuo pažangių gamybos technologijų. Lazerinio suvirinimo ir lazerinio pjovimo technologijos yra plačiai naudojamos automobilių pramonėje dėl jų didelės energijos, tikslumo ir pritaikomumo. Išsivysčiusiose pramonės šalyse Europoje ir Amerikoje 50%–70% automobilių komponentai yra apdorojami lazerinėmis technologijomis.
Lazerinio pjovimo staklės su visiškai automatiniu pakrovimu ir iškrovimu yra esminis pjovimo automatizavimo įrenginys automobilių lakštinio metalo apdirbimo automatizavimo gamybos linijose.
Robotinė presavimo stabdžių mašina
Naudojamas supjaustytoms metalo lakštų detalėms sulenkti į norimą formą.
Atsižvelgiant į automobilių lakštinio metalo dydį, paprastai automatizuotose gamybos linijose CNC presavimo stabdys su robotu naudos 7-ąją ašį, kad padidintų lenkimo roboto judesio diapazoną ir atitiktų atitinkamus lenkimo reikalavimus.
CNC bokštelio perforavimo preso mašina
Naudojamas lakštinio metalo detalėms perforuoti į sudėtingesnes formas arba atlikti tokias operacijas kaip skylių pramušimas.
Paprastai naudojamas CNC revolverinis perforavimas. Visiškai automatizuotose automobilių gamybos linijose automatinis pakrovimas ir iškrovimas naudojamas CNC revolveriniam perforavimui sujungti su kita įranga.
Robotai arba automatikos įranga
Naudojamas žaliavoms ir gataviems produktams tvarkyti, taip pat logistikos perdavimui tarp įvairių gamybos procesų.







