Hướng dẫn bảo trì máy uốn tấm ba trục

– Bôi trơn ổ trục

Vòng bi là một trong những cặp ma sát quan trọng nhất trong máy cán tấm.

Khuyến nghị:

• Thường xuyên bổ sung mỡ bôi trơn gốc lithium chịu nhiệt độ cao và áp suất cực cao hoặc loại mỡ được nhà sản xuất quy định.
• Hãy làm sạch đầu bôi trơn trước khi châm thêm mỡ.
• Không nên bơm quá nhiều mỡ để tránh làm quá nhiệt khoang ổ trục.
• Nếu phát hiện nhiệt độ ổ trục tăng đáng kể, tiếng ồn lớn hơn hoặc độ cứng tăng lên, hãy kiểm tra ngay lập tức.

– Bôi trơn bánh răng

Các bánh răng và xích hở cần được bôi trơn thường xuyên bằng mỡ chuyên dụng hoặc dầu hộp số:

• Đảm bảo phủ đều khắp bề mặt răng.
• Không nên sử dụng dầu cũ quá bẩn.
• Nếu phát hiện các vết rỗ, bong tróc hoặc dấu hiệu mài mòn bất thường trên bề mặt răng, hãy kiểm tra tình trạng ăn khớp.

– Bôi trơn ray dẫn hướng

Ray dẫn hướng và thanh trượt cần được giữ sạch sẽ, bằng phẳng và không có bụi bẩn:

• Trước tiên, hãy lau sạch các vụn kim loại.
• Sau đó bôi dầu hoặc mỡ theo hướng dẫn.
• Ray dẫn hướng bị mòn sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của chuyển động con lăn bên, gây ra hiện tượng côn và mất độ tròn.

– Bôi trơn hộp số

Mức dầu hộp số phải được thay mới hoặc kiểm tra thường xuyên theo hướng dẫn sử dụng:

• Mức dầu thấp sẽ gây hỏng bánh răng và ổ bi.
• Hiện tượng nhũ hóa dầu cho thấy có sự xâm nhập của nước.
• Dầu có màu đen, mùi hôi hoặc chứa bột kim loại cho thấy sự hao mòn nghiêm trọng bên trong.
• Khi thay dầu, cần phải xả hết dầu cũ và vệ sinh khoang chứa dầu nếu cần thiết.