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Directives d'entretien des cisailles hydrauliques à tôle 2026

Dans les environnements de production de tôlerie à haut rendement, la stabilité des performances des équipements détermine directement la qualité des produits et l'efficacité des livraisons. Une cisaille hydraulique pour tôles n'est pas qu'un simple équipement ; elle constitue le cœur de précision et le centre névralgique de la production.

Vous trouverez ci-dessous un guide d'entretien des cisailles hydrauliques à plaques, applicable aux cassures courantes. machines de cisaillement hydrauliques à commande numérique, machines de cisaillement hydrauliques CNCet des cisailles hydrauliques conventionnelles. Il comprend la maintenance quotidienne, la maintenance périodique, la maintenance des composants clés, la prévention des pannes et des recommandations de gestion.

1. Objectifs principaux de la maintenance des cisailles hydrauliques

L’entretien d’une cisaille à guillotine hydraulique ne se limite pas à « la réparer lorsqu’elle tombe en panne », mais vise à garantir les éléments suivants sur le long terme :

Précision de cisaillement stable : Garantir des dimensions constantes, une bonne rectitude, un minimum de bavures et un biseautage contrôlable après cisaillement.
Système hydraulique fiable :Prévention de la surchauffe, de l'instabilité de la pression, des fuites d'huile, des dommages à la pompe et du blocage des soupapes.
Durée de vie de la lame prolongée :Réduction des ébréchures, du ternissement, du désalignement des lames et de l'usure anormale.
Fonctionnement plus sûr des équipements :Prévenir les risques tels que les dysfonctionnements, l'écrasement, le déversement de matériaux, la rupture de conduites de pétrole et la défaillance des interrupteurs de fin de course.
Réduction des temps d'arrêt et des coûts de maintenance :Prévenir que les problèmes mineurs ne se transforment en pannes majeures grâce à la maintenance préventive.

2. Principaux éléments d'entretien d'une cisaille hydraulique

La maintenance des cisailles s'articule généralement autour des systèmes suivants :

1) Structure mécanique

Cadre
Dispositif de pression
porte-outil
mécanisme de butée arrière
Rails de guidage, glissières, bielles, roulements, axes
Socle et pieds de la machine
Composants de transmission, mécanisme de synchronisation

2) Système hydraulique

Pompe hydraulique
Moteur
Réservoir d'huile
Électrovannes, vannes proportionnelles, vannes directionnelles
Cylindres à huile
Tuyaux d'huile, raccords
Filtre à huile
jauge de niveau d'huile, manomètre, thermomètre
Scellés

3) Commande électrique

Armoire de commande
Système PLC/CNC
Bouton d'arrêt d'urgence
Interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, protection photoélectrique
Contaminants, relais, disjoncteurs
Commande de moteur et protection contre les surcharges
Panneau de commande, pédale

4) Outils de coupe et processus de cisaillement

Lame supérieure, lame inférieure
Dégagement de la lame
Angle de cisaillement
Rectitude et parallélisme
force de pression
Mouvement de retour

3. Principes d'entretien des cisailles à tôle

1) Inspecter avant de commencer

Avant chaque démarrage, vérifiez :

Pour les fuites d'huile
Pour les lames détachées
Pour les dispositifs de protection intacts
Pour butée arrière bloquée
Pour un arrêt d'urgence efficace
Pour un niveau d'huile hydraulique normal

2) Lubrifiez avant de faire fonctionner

Toutes les pièces coulissantes, de guidage, articulées et à vis-mère doivent être lubrifiées régulièrement. Le fonctionnement à sec est interdit.

3) Nettoyer avant la précision

Veillez à maintenir propres la surface de l'équipement, les rails de guidage, les lames et la zone du réservoir d'huile. Les limaille de fer, les boues et la poussière nuisent à la précision et à la durée de vie.

4) Enregistrer avant l'analyse

Consignez chaque anomalie :

Phénomène anormal
Heure de l'événement
Méthode de manipulation
Pièces remplacées
Résultat après traitement

Un enregistrement à long terme est essentiel pour comprendre l'état réel du matériel.

4. Entretien régulier

Il est recommandé que l'opérateur effectue un entretien de routine avant le début de chaque quart de travail, pendant le fonctionnement et après le quart de travail.

1) Inspection avant démarrage

Inspection visuelle :

Vérifiez que la surface de la machine-outil de cisaillement hydraulique ne présente aucune déformation anormale, fissure ou jeu.
Vérifiez l'intégrité du couvercle de protection, du panneau de porte et du garde-corps.
Vérifiez la zone de coupe pour vous assurer qu'il ne reste aucun débris, outil, boulon ou rondelle.
Vérifiez que le sol ne présente pas de taches d'huile ou d'eau afin d'éviter les risques de glissade.

Inspection du système hydraulique :

Vérifiez si le niveau d'huile hydraulique est au-dessus du repère central de la jauge.
Vérifiez si la couleur de l'huile est normale.
Normal : Généralement transparent ou légèrement jaunâtre.
Anormal : noirci, émulsionné, trouble, mousseux ou avec une odeur de brûlé perceptible.
Vérifiez l'absence de fuites d'huile au niveau des tuyaux, des joints et des extrémités des cylindres.
Écoutez le bruit de la pompe après le démarrage pour vérifier sa stabilité.
Un bruit anormal est généralement causé par : une aspiration d'huile insuffisante, une contamination de l'huile, l'usure de la pompe ou une entrée d'air.

Inspection du système électrique :

Vérifiez si le bouton d'arrêt d'urgence fonctionne correctement.
Vérifiez si le contacteur au pied rebondit normalement.
Vérifiez si le panneau de commande affiche des alarmes.
Vérifiez que le câblage ne présente aucun dommage, desserrage ou trace de brûlure.
Vérifiez la sensibilité de tous les capteurs et interrupteurs de fin de course.

Inspection mécanique :

Vérifiez que les lames supérieure et inférieure ne présentent pas d'entailles, d'ébréchures ou de fissures apparentes.
Vérifiez si les boulons de la plaque de pression de la lame sont desserrés.
Vérifiez que la jauge arrière fonctionne correctement.
Vérifiez que le vérin hydraulique fonctionne de manière synchrone et sans blocage.
Vérifiez si le cadre et la table de travail présentent des bruits ou des impacts anormaux.

2) Inspection en cours d'exploitation

Lorsque l'équipement est en marche, concentrez-vous sur l'observation des éléments suivants :

Qualité de cisaillement :

La coupe est-elle droite ?
Les bavures sont-elles trop grosses ?
Existe-t-il des coupes obliques ?
La tôle présente-t-elle des déformations apparentes ?
Existe-t-il des phénomènes tels que « tirer », « mordre la lame » ou « déchirer » ?

Bruits de fonctionnement :

Dans des conditions normales, la pompe hydraulique et le porte-lame doivent produire un son régulier et continu.

Si les sons suivants se produisent, arrêtez le cisaille à tôle machine et vérification :

Sifflement aigu : peut indiquer une quantité d’huile insuffisante, une mauvaise aspiration d’huile ou une cavitation.
Bruit d'impact métallique : peut indiquer un jeu anormal entre la lame et le bord de la lame, un interrupteur de fin de course défectueux ou des boulons desserrés.
Bruit anormal périodique : peut indiquer un frottement à sec du rail de guidage, une anomalie de la tige de piston du cylindre ou une usure des roulements.

Température:

Une température d'huile hydraulique excessivement élevée peut entraîner le vieillissement des joints, une pression instable et un fonctionnement lent.

Si la température de l'huile reste constamment élevée, vérifiez le système de refroidissement, le radiateur, la contamination de l'huile, la surchauffe du bloc de soupapes et le fonctionnement prolongé et continu à charge élevée.

Cycle de fonctionnement :

Le mouvement de retour de la pale supérieure est-il normal ?
La position de serrage du matériau est-elle atteinte à l'avance ?
Le positionnement de la butée arrière est-il précis ?
Le cisaillement répété est-il cohérent ?

3) Maintenance après le quart de travail

À la fin de chaque quart de travail, il est recommandé d'effectuer au moins les tâches suivantes :

Nettoyage:

Nettoyez l'établi, les limailles de métal et les déchets près du tranchant de la lame.
Enlever les débris du mécanisme de la jauge arrière.
Nettoyez le panneau de commande et la zone de la pédale de frein.
Essuyez les fuites d'huile et les zones huileuses.

Inspectez les lames :

Vérifiez que le tranchant de la lame ne présente pas d'ébréchures, d'ébréchures ou de fissures.
Vérifiez que les boulons ne sont pas desserrés.
Vérifiez la présence de marques d'impact près des lames.

Arrêt de la cisaille hydraulique à tôles :

Tout d'abord, arrêtez le porte-lame dans une position sûre.
Coupez l'alimentation du système hydraulique.
Relâcher la pression résiduelle.
Nettoyer le site conformément aux spécifications.

Anomalies enregistrées :

Indiquez si les événements suivants se sont produits pendant ce quart de travail :

Fuite d'huile
Bruit anormal
Augmentation des bavures de cisaillement
Écart de positionnement
Alarme de contrôle

5. Maintenance périodique de la cisaille à plaques hydraulique

Vous trouverez ci-dessous un programme d'entretien périodique suggéré, que vous pouvez utiliser directement dans vos procédures d'atelier.

Faire du vélo	Maintenance Focus	Contenu principal
Par quart de travail / par jour	Aspect, niveau d'huile, tranchant de la lame, bruit anormal	Vérifier l'absence de fuites d'huile, nettoyer et s'assurer du bon fonctionnement.
Hebdomadaire	Lubrification, serrage, précision de base	Ajoutez de l'huile aux pièces coulissantes et vérifiez le jeu des boulons et des lames.
Mensuel	Mécanismes hydrauliques, électriques et de positionnement	Vérifier la précision de l'élément filtrant, du mécanisme de vanne, des interrupteurs de fin de course et de la butée arrière.
Trimestriel	Inspection complète du système	Vérifier la qualité de l'huile, la pression, l'élévation de température et l'usure des lames.
Semestriellement	Entretien en profondeur	Remplacez l'élément filtrant, ajustez la précision et vérifiez les joints si nécessaire.
Annuel	Maintenance majeure	Vidanger l'huile hydraulique, effectuer des tests complets, des contrôles électriques et un étalonnage de précision.

6. Points de maintenance du système hydraulique

Le système hydraulique est un aspect clé de la maintenance des cisailles à tôle et aussi le plus sujet aux pannes.

1) Gestion de l'huile hydraulique

Le rôle de l'huile hydraulique :

L'huile hydraulique n'est pas seulement un « fluide de transmission de puissance », mais aussi :

Lubrifiant
milieu de refroidissement
milieu antirouille
milieu auxiliaire de scellement

Signes de détérioration de l'huile hydraulique :

Noircissement
Odeur âcre de brûlé
Émulsification et blanchiment
Grande quantité de mousse dans l'huile
Augmentation significative des impuretés
Fonctionnement plus lent, pression instable

Problèmes courants :

La contamination par l'huile peut provoquer le grippage du noyau de la soupape et l'usure de la pompe.
Un niveau d'huile insuffisant peut provoquer de la cavitation et une augmentation du bruit.
Un excès d'huile peut entraîner une surchauffe et des risques de déversement d'hydrocarbures.
Le mélange de marques d'huile peut entraîner une dégradation des performances ou une sédimentation.

Recommandations :

Utilisez la qualité d'huile hydraulique spécifiée dans le manuel d'utilisation de l'équipement.
Évitez de mélanger différentes marques et huiles de base. Filtrez l'huile avant de l'ajouter.
Utilisez des fûts d'huile, des entonnoirs et des outils de ravitaillement propres et dédiés.

2) Contrôle de la température de l'huile hydraulique

Risques liés à une température d'huile excessivement élevée :

Vieillissement accéléré des joints
Oxydation et détérioration de l'huile
Diminution du rendement de la pompe
Fonctionnement lent de la vanne
Pression du système instable

Causes fréquentes :

Fonctionnement prolongé et continu à charge élevée
blocage du refroidisseur
Mauvaise dissipation de chaleur dans le réservoir d'huile
Contre-pression excessive de l'huile de retour
Fuite interne importante au niveau de l'ensemble de la vanne
contamination par les hydrocarbures

Solutions:

Nettoyez le radiateur et le ventilateur.
Vérifier le niveau et la qualité de l'huile.
Faire fonctionner l'équipement par intermittence, selon les besoins.
Vérifiez si le réglage de la pression du système est trop élevé.
Diagnostiquer les fuites internes au niveau du mécanisme de la vanne et de la pompe.

3) Entretien des pompes hydrauliques et des pompes à huile

Points de contrôle clés :

Bruit anormal au démarrage.
Fuite d'air au niveau de l'orifice d'aspiration.
Le corps de la pompe surchauffe-t-il trop rapidement ?
La pression de sortie est-elle stable ?
L'accouplement est-il lâche ou excentré ?
Le moteur est-il surchargé ?

Causes fréquentes de défaillance :

Huile sale
Filtre d'aspiration obstrué
Niveau d'huile bas
Pompes
Rotation incorrecte du moteur
mauvaise coaxialité de couplage

4) Maintenance de l'ensemble de vannes

Le blocage du mécanisme de vannes est l'un des problèmes courants des cisailles à tôle hydrauliques.

Phénomènes typiques :

Mouvement lent de la tête de coupe
Alimentation asynchrone en matériaux
course de retour irrégulière
fortes fluctuations de pression
Impact intermittent lors de certaines actions

Méthodes de maintenance :

Gardez l'huile propre.
Nettoyez ou remplacez régulièrement l'élément filtrant.
Vérifiez si la bobine de l'électroaimant surchauffe ou est grillée.
Vérifiez si le noyau de la valve est bloqué par des impuretés.
Vérifiez si la prise et les câbles sont bien fixés.

5) Entretien des cylindres et des joints

Problèmes courants liés aux cylindres :

marquage de la tige de piston
Les joints vieillissants
Fuite interne dans le cylindre
fuite du couvercle d'extrémité
Mouvement asynchrone

Points de maintenance :

Maintenez la tige de piston propre, en évitant l'adhérence de limaille de fer et de boues.
Évitez de rayer la surface de la tige de piston avec des objets durs.
Remplacez rapidement les joints vieillissants.
Examinez immédiatement tout mouvement anormal d'un seul cylindre. N'utilisez pas le cylindre présentant des défauts pendant une période prolongée.

7. Entretien et réglage des lames de cisaille

Les lames sont les « pièces consommables essentielles » d'une cisaille hydraulique à tôle.

1) Signes d'usure de la lame

Augmentation des bavures sur la surface de cisaillement
Blanchiment et déchirure de la coupure
Nécessite une pression plus importante pour couper
son de cisaillement plus sourd et plus lourd
Le tranchant de la lame se recourbe et s'écaille.

2) Méthodes d'entretien des lames

Nettoyez régulièrement la calamine, l'huile et les débris qui adhèrent au tranchant de la lame.
Vérifiez le serrage des boulons de la lame.
Vérifiez le parallélisme et l'écart entre les lames supérieure et inférieure.
Remplacez, affûtez ou remplacez les lames selon les besoins et leur état d'usure.
Si un écaillage localisé est constaté, arrêtez la machine et vérifiez si des corps étrangers durs étaient en train d'être coupés.

3) Importance du jeu de la lame

Jeu excessif des lames :

augmentation des bavures
Surface de coupe brute
mauvaise qualité de tonte

Dégagement insuffisant de la lame :

Usure accélérée des lames
génération de chaleur
Charge accrue
Écaillage de lame plus facile

4) Principes de réglage des lames

Ajuster en fonction de l'épaisseur et du matériau de la plaque.
Les plaques minces et les matériaux souples nécessitent généralement un contrôle de jeu plus raisonnable.
Les matériaux à haute résistance doivent présenter un jeu légèrement accru.
Après réglage, une coupe d'essai doit être effectuée et les dimensions et la surface de coupe doivent être revérifiées.

Les valeurs de jeu spécifiques doivent principalement se référer au manuel de l'équipement et aux recommandations du fournisseur de lames, car il existe des différences importantes entre les différentes nuances d'acier, épaisseurs et matériaux de lames.

8. Maintenance du système de butée arrière

La butée arrière est responsable du positionnement de la longueur de coupe et constitue un élément crucial qui influe sur la précision dimensionnelle.

1) Problèmes courants

Dimensions de positionnement inexactes
Jack-on/jam jamming
usure des rails de guidage
Augmentation du jeu de la vis-mère
dysfonctionnement du moteur ou de l'encodeur

2) Points de maintenance

Gardez les rails de guidage et les vis-mères propres.
Lubrification régulière
Vérifier le jeu du mécanisme de transmission synchrone
Vérifier les limiteurs de collision de la butée arrière
Vérifiez régulièrement la précision du positionnement

3) Que vérifier en premier lieu en cas d'anomalies de précision ?

Y a-t-il du jeu mécanique ?
Y a-t-il de la poussière ou des copeaux de métal qui bloquent le rail de guidage ?
Y a-t-il eu un changement dans les paramètres de l'encodeur ?
Y a-t-il une perte de pas du moteur ou un glissement de la transmission ?
Existe-t-il une incohérence dans la méthode de contact avec la pièce ?

9. Maintenance du système électrique

1) Maintenance des armoires de commande

Gardez l'armoire sèche et propre.
Nettoyez la poussière rapidement.
Inspectez le ventilateur et le radiateur.
Empêcher les brouillards d'huile et l'humidité de pénétrer dans l'armoire de commande.

2) Câblage et composants

Vérifiez que les bornes ne sont pas desserrées.
Vérifier l'érosion des contacts du contacteur.
Vérifier le vieillissement du relais.
Vérifiez le bon fonctionnement du disjoncteur et du fusible.
Vérifier la fiabilité du circuit d'arrêt d'urgence.

3) Capteurs et interrupteurs de fin de course

Vérifier l'écart de position du capteur de fin de course.
Vérifiez le jeu du capteur de proximité.
Vérifiez si le câble de la pédale est endommagé.
Vérifier l'efficacité du verrouillage de sécurité de la porte.

4) Anomalies électriques courantes

Dysfonctionnement soudain de l'équipement.
Alarme d'affichage.
La jauge arrière ne revient pas à zéro.
Pression anormale sur le matériau ou mouvement anormal du porte-outil.
Déclenchement par surcharge du moteur.

Lors du dépannage de problèmes électriques, il est recommandé de vérifier en premier lieu :

L'alimentation électrique est-elle normale ?
Le dispositif d'arrêt d'urgence est-il réinitialisé ?
Le circuit de sécurité est-il fermé ?
Quel est le code d'alarme ?
Les capteurs et points de sortie concernés sont-ils normaux ?

10. Maintenance des structures mécaniques

1) Rails de guidage et surfaces de glissement

Maintenir propre. Lubrifier régulièrement.
Empêcher les copeaux de métal de s'infiltrer dans les rails de guidage.
Vérifier l'usure et les rayures.

2) Fixations

boulons d'ancrage
boulons de lame
boulons de plaque de pression
boulons de fixation du moteur
Boulons de raccordement
boulons de fixation de la butée arrière

Ces boulons doivent être resserrés régulièrement, car ils ont tendance à se desserrer après des chocs et des vibrations prolongés.

3) Cadre

Vérifier la présence de fissures anormales.
Vérifier l'absence de déformation après une exposition prolongée à des charges importantes.
Vérifier le niveau.
Vérifier le tassement des fondations.

11. Entretien de la lubrification

La lubrification est essentielle pour expliquer la différence de durée de vie de nombreux équipements.

1) Pièces nécessitant une lubrification

rails de guidage
vis-mères
Curseur
Charnières
paliers
mécanisme de transmission de la butée arrière
points de connexion du mécanisme de pression

2) Exigences en matière de lubrification

Utilisez la graisse ou l'huile lubrifiante de qualité spécifiée.
N’utilisez pas de quantités excessives afin d’éviter l’accumulation de poussière.
N'utilisez pas une quantité d'huile insuffisante pour éviter les frottements à sec.
Nettoyer l'huile usagée et les impuretés avant la lubrification.

3) Erreurs courantes

Utilisation inappropriée de graisses et d'huiles de machines mélangées.
L'ajout d'une quantité excessive de lubrifiant provoque des éclaboussures et une contamination.
Ajouter de l'huile sans nettoyer.
Points de lubrification manquants.

12. Maintenance et étalonnage de précision

Après une utilisation prolongée, la précision d'une cisaille dérive naturellement, nécessitant un étalonnage périodique.

1) Éléments de précision à vérifier

Perpendicularité de cisaillement
Rectitude de cisaillement
Répétabilité du positionnement de la butée arrière
Parallélisme des lames supérieure et inférieure
Cohérence de l'écartement des lames
Uniformité du serrage de la pression

2) Séquence de dépannage pour les problèmes de précision

Vérifiez d'abord l'usure de la lame.
Vérifiez ensuite l'écartement des lames.
Vérifiez ensuite le positionnement de la butée arrière
Vérifiez ensuite le mécanisme de pression.
Vérifiez ensuite la stabilité de la pression hydraulique
Enfin, vérifiez la structure et les fondations.

Souvent, une faible précision n'est pas due à une « machine cassée », mais plutôt à un problème avec l'un des composants suivants : lames, écartement, positionnement ou serrage par pression.

13. Pannes courantes et dépannage de la cisaille à plaques

1) Grosses bavures lors du cisaillement

Causes possibles :

Lame émoussée
Dégagement excessif de la lame
dureté élevée du matériau en feuille
serrage instable

Solutions:

Inspectez et affûtez ou remplacez la lame
Réajustez le jeu de la lame
Vérifiez la pression du vérin de serrage
Vérifiez l'épaisseur et la nature du matériau de la tôle.

2) Bruit excessif des équipements

Causes possibles :

cavitation de la pompe hydraulique
Pétrole insuffisant
Huile contaminée
Accouplement excentrique
impact de l'ensemble de soupape

Solutions:

Vérifiez le niveau d'huile et la conduite d'aspiration
Remplacez ou filtrez l'huile
Vérifier l'alignement de la pompe et du moteur
Nettoyer l'ensemble de la vanne

3) Cisaillement faible

Causes possibles :

Pression du système insuffisante
Pompes
Fuite de la vanne
Huile surchauffée
Vitesse du moteur anormale

Dépannage :

Vérifier le réglage de la pression
Vérifier la pompe et la vanne
Vérifier la température de l'huile et le refroidissement
Vérifier le moteur et l'alimentation électrique

4) Positionnement inexact de la butée arrière

Causes possibles :

Vis mère usée
Rail de guidage sale
Paramètres moteurs anormaux
Problème d'encodeur
Pièces mécaniques détachées

Dépannage :

Nettoyer et lubrifier
Resserrer le mécanisme
Recalibrer
Vérifiez l'encodeur et le variateur

5) Surchauffe importante de l'huile hydraulique

Causes possibles :

surcharge prolongée
fuite interne de la valve
blocage du circuit d'huile
panne de refroidissement
Niveau d'huile incorrect

Dépannage :

Réduire l'intensité de travail continue
Nettoyer le système de refroidissement
Remplacez l'élément filtrant.
Rechercher les points de fuite internes

14. Exigences de sécurité pour l'entretien des cisailles hydrauliques à tôle

La sécurité doit toujours être la priorité absolue lors des opérations de maintenance.

1) Mise hors tension et arrêt

L'alimentation électrique doit être coupée avant toute réparation, remplacement de lames, réglage ou nettoyage.
Le système hydraulique doit être dépressurisé.
Éviter tout déclenchement accidentel et toute chute soudaine du porte-lame.

2) Support porte-lame

Lorsque le porte-lame est en position haute pour la maintenance, un support mécanique fiable doit être utilisé.
Ne vous fiez pas uniquement à la pression hydraulique pour maintenir sa position.

3) Prévention des blessures

Ne mettez pas vos mains sur le tranchant de la lame, dans la zone de pression du matériau ou dans la zone de mouvement de la butée arrière.
Éviter tout déclenchement accidentel lors de l'inspection de la pédale.

4) Prévention des dommages causés par l'huile

La projection d'huile hydraulique à haute pression est extrêmement dangereuse.
Ne touchez pas directement les conduites d'huile haute pression avec vos mains lors de la recherche de fuites.
Arrêtez immédiatement la machine si des projections d'huile sont détectées.

5) Sécurité du remplacement de la lame

Utilisez des outils de levage ou auxiliaires. La lame est lourde.
N'essayez pas de le soulever ou de le forcer.
Évitez que le tranchant de la lame ne s'ébrèche ou ne se casse lors de l'installation.

15. Maintenance de longue durée lors des arrêts et redémarrages

Si l'équipement doit être mis hors service pendant un certain temps, il est recommandé de procéder comme suit :

Avant l'arrêt :

Nettoyez l'équipement.
Appliquer de l'huile antirouille sur les surfaces métalliques exposées.
Vider ou pressuriser selon les besoins.
Débranchez l'alimentation électrique.
Recouvrir d'une housse anti-poussière.

Pendant l'arrêt :

Vérifiez régulièrement l'absence de fuites d'huile.
Empêcher l'humidité et la poussière de pénétrer.
Gardez le site au sec.

Avant de redémarrer :

Vérifiez la qualité de l'huile hydraulique.
Vérifiez l'isolation électrique.
Vérifiez tous les points de lubrification.
Actionnez manuellement pour confirmer le fonctionnement normal.
Lancez d'abord un fonctionnement à faible charge, puis reprenez la production normale.

16. Suggestions pratiques pour prolonger la durée de vie

- Évitez le cisaillement surdimensionné

Un cisaillement prolongé de plaques excessivement épaisses ou de matériaux à haute résistance réduira considérablement la durée de vie des lames et du système hydraulique.

- Évitez de pédaler fréquemment à vide.

Un trop grand nombre de mouvements inefficaces aggravera les chocs mécaniques et l'usure des soupapes.

- Éviter un fonctionnement prolongé en cas de dysfonctionnement

Les fuites d'huile, les bruits anormaux, les bavures importantes et le positionnement imprécis s'aggraveront avec le temps.

- Maintenir le fluide hydraulique propre

De nombreuses pannes hydrauliques sont essentiellement dues à des problèmes de contamination.

- Toujours effectuer un essai de coupe après le remplacement de la lame

Commencez par un petit échantillon, puis effectuez un essai avec un échantillon de longueur normale. Ne lancez la production en série qu'après avoir confirmé l'absence d'anomalies.

- Calibrer régulièrement la précision

N’attendez pas que des écarts dimensionnels importants apparaissent avant de vous attaquer au problème.

- Mettre en place un système de responsabilité en matière de maintenance

Les opérateurs sont responsables des inspections quotidiennes, les agents de maintenance des inspections hebdomadaires et mensuelles, et les superviseurs de l'enregistrement et de la vérification.

17. Résumé

Maintenance des cisailles = Nettoyage hydraulique + Gestion des lames + Contrôle de précision + Mécanisme de prévention

L'essentiel de la maintenance d'une cisaille hydraulique consiste à « nettoyer le circuit d'huile, protéger les lames, maintenir la précision, contrôler la température, assurer une lubrification optimale et consigner les opérations en temps opportun ».

Bien réaliser ces 6 points permettra de réduire considérablement les taux de défaillance des équipements et d'assurer une qualité de cisaillement et une durée de vie plus stables.